本文针对工务部门松、紧螺栓作业的实际情况,提出内燃螺栓扳手方案设计,确定了总体方案及技术参数,对动力、离合器、减速换向机构、扭矩控制机构等进行选型设计,并对影响扭矩控制精度的原因进行分析。

 

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　　NB-500型手持内燃扳手发动机输入扭转扭矩，经过离合器，传动轴，锥齿轮换向减速机构完成扭转扭矩的换向于减速，换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后经过套筒对螺栓上的螺帽完成松开和锁紧功课。

 

　　技术参数：

 

　　汽 油 机： 两冲程汽油机

 

　　额定转数： 11000r/min

 

　　额定功率： 1.47kw

 

　　主轴转数： 800r/min

 

　　扭 矩： ≥500N.m

 

　　净 重： 18kg

 

　　整体尺寸： 830×280×380mm

 

　　操作方法

 

　　1. 查看设备各部件应处于正常状态;查看发动机(按发动机阐明书)应处在正常状态。

 

　　2. 将换档手柄放置于0位(空档)，转动发动机数转使其各部位有良好的光滑。

 

　　3. 启动发起机，实行短时间空转，再调整油门使发起机处于中速运转状态。

 

　　4. 将换向手柄由空档放置于你所需求的档位(正转或反转)抬起操作手把，将套筒套在轨枕螺母上，旋转离合器手柄，拉动离合器使之分离，套筒开端工作，当轨枕螺母松开或锁紧按需求的技术请求时，松开离合器手柄，离合器自动复位(即脱离状态)，套筒中止工作，这就完成一条轨枕螺栓的松开或锁紧的全过程。

 

　　5. 终止工作时，当手柄置于空档位置放松油门，关闭发起机。

 

　　成功没有快车道，幸福没有高速路。所有的成功，都来自不倦的努力和奔跑;所有幸福，都来自平凡的奋斗和坚持。

 

　　螺栓扳手是什么?又该如何使用呢?读完本文，大家是不是觉得这个问题变得简单了呢?其实，一种新工具的使用必然要经历一个学习和适应的过程。内燃螺栓扳手虽然不是很常见，却也是一个很有用的工具。希望感兴趣的各位都能掌握它的使用方法，给自己的工作带来更多便利。

 

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