陕西咸阳单梁行车行吊厂家探讨单梁行车行吊“扭摆”原因。主要有：

     1、由于该行车大车传动系统中的零件磨损所造成的误差（如齿轮联轴器齿轮啮合间隙、键和键槽的间隙，联轴器的缓量、JZQ400减速机低速轴大齿轮和传动轴发生“滚键”现象，减速机安装支撑底板刚性太差使减速机运行时发生颠簸）使得两主动轮在起、制动时不一致，一端超前，一端滞后，使车体发生“扭摆”，造成JZQ400减速机地脚底板经常断裂，浮动轴CL3齿轮联轴器经常发生磨损失效。

     2、由于支承大车车轮的单列圆锥滚子轴承7524磨损产生了过大的间隙，导致该行车车轮在运行时发生“扭摆”。

     3、由于该行车是分别驱动的大车运行机构，由于电阻器方面的毛病，使大车两端的电动机起动和停止不一致，或两个电动机中一个不工作，驱动车体运行完全被另外一个电动机所承担，因此车体一端被工作着的电动机拖着先动，另外一端不工作的电动机却滞后，导致桥架在起动与制动时发生“扭摆”。

     4、分别驱动的大车运行机构在制动时，其两端的弹簧式长行程液压推杆式双闸瓦块制动器不是同时动作的，使大车体一端先停止，另外一端后停止，造成车体“扭摆”。

     陕西咸阳单梁行车行吊销售厂家自成立以来已在起重机械行业摸爬滚打多年，在日益激烈的行业竞争中，以创新谋优势，始终先走一步，占领市场，无论是产品质量还是服务水平都受了客户的一致好评，为起重事业的发展奠基了坚实的基础。

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